顶点小说网 > 重生之香港辉煌年代 > 第一百二十六章 谋略
    李万岁笑着道:“别着急,包玉刚上岸势在必行,怡和都有百分之30%的股票了,包玉刚和怡和持股数相近,两家之前在低价买进了很多股票,但是成本怎么算也应该在30块钱以上。大概算算包玉刚都花费了快2年时间,十几亿现金了,哪能现在撤退?这可是他公司的大战略,仓促之间包玉刚去哪找到九龙仓这样适合他企业发展的公司?而且等怡和拿到了49%股份,他不跟进,他那30%的股票一点话语权都没有,活钱成了死钱,难道每年分红么?”

    这些日子,李万岁早已补足了功课,说起来也是头头是道。

    包玉刚是世界十大船王之首,他最大的资产是货运船,收入来源是靠货物运输,而石油运输是一大块。20世纪70年代,世界出现石油危机,各国开始在本国土自主开发石油,包玉刚预见未来自己的货运业务会大幅下滑,所以亟需拓展陆地业务。

    九龙仓于1886年由渣打爵士成立,起初业务只限于货仓经营。尖沙嘴海运大厦一带即是一百多年前由渣打爵士和政府投资作为货仓码头之用。经过百年的发展,九龙仓的业务亦走向多元化,全力发展尖沙嘴的地皮作为商业大厦。而此等位于尖沙嘴的优质地皮是九龙仓未来发展的王牌,亦是惹来包玉刚爵士收购的主要原因。

    而在上个世纪70年代初期,九龙仓为应付多个大型收购项目和发展计划而大量发行新股,结果是造成大股东怡和旗下的置地公司所持股份下降只达到了百分10多一点和九龙仓股价极度偏低。

    大股东持股低,目标标的的资产优良,并且收购前股价价格足够低,还有和航运相关的仓储业务。具备这四者条件的,市面上仅有九龙仓一只股票。

    别看现在股价70了,但是李万岁清楚这两天股价疯长,但是怡和和包玉刚并没有在50-70的价位够入到多少股票,不是他们没钱,是有钱都买不到。

    九龙仓从78年的12块多,一只涨到50左右,这期间才是两家公司大规模吸筹的阶段,哪像这几天,市面上的谣言满天飞,散户都惜售,等着爆发收购大战,股价涨的虽然快,但是交易额并没有多少,整两天股票的换手率极低!

    怡和持股九龙仓30%,包玉刚可能也差不多就是30%出头,两家持股数十分接近。李万岁估计两家的持股成本撑死也就30多块钱。

    现在怡和一股100块的等值股票和债券收购九龙仓百分之19%的股份,九龙仓总股本不到1亿股,算下来怡和只需要买将近1900万股,不到19亿就能完成任务。

    别看怡和现在开出的收购价是100港币一股,但是它现在的持股成本在30块出头一股,按照35港币一股来算,怡和现在持股数大概接近3000万股,他目前持有的30%的股票成本价才10.5亿,加上100块钱一股收购的19%股份,持有49%的股票,才29.5亿成本。

    要知道九龙仓旗下的地皮加固定资产也值50多亿,一场收购战爆发,股价虽然涨到了100元一股市值是100亿,但是怡和收购计划的顺利的话,并没有溢价收购!还赚了市值上的纸面财富。

    同样的道理,包玉刚持有的30%多点股份成本和怡和差不多。哪里会因为这区区不到20亿就退出竞争?

    这是收购战唉!没有高价买入九龙仓就是大胜,包玉刚岂能放弃?

    况且李万岁是穿越来的,哪能不知道最后九龙仓的争夺战是包玉刚胜出呢?

    他顿了顿,继续道:“阿天,有件事我不太明白,你给我讲讲,为什么怡和只收购到49%的股份就够了呢?而不是收购51%股份,这样不是更稳当?”

    李万岁看电视剧经常动不动就是收购百分之51的股份达到完全控股,对怡和只提交收购49%的股份感到很纳闷。

    魏天听了李万岁的分析也放下心来了,他刚才是被100块钱的筹码搞得有些忙乱,李万岁的讲的道理平日里他自己都能想明白。暗叹自己不是当事人都比李万岁还紧张,有些反思自己的静气功夫不到家。

    听他这么问,赶紧道:“是这样的,怡和此举有两个目的,第一是避过现在香江公司的《收购合作守则》规定,拥有50%或以上的股权,需要提出全面收购;第二是因为九龙仓为上市公司,拥有49%已算很“稳阵”,除非对手可以完全买下其余股份,才有机会压倒置地,但是对手到时又要全面收购了。”

    李万岁点了点头,深感自己的知识储备不是很足,平时有时间要加油了,《收购合作守则》这种政府颁发的文件,自己都不清楚。

    道:“走吧,阿天,去九龙仓!”

    魏天哈哈大笑道:“岁哥,这是去等消息么?想必包玉刚那边马上就会做出反应了!”

    “哈哈,当然不是,我是去结交一下包玉刚爵士啊,给他留下一个深刻的印象!”李万岁摇头笑着道。

    包玉刚,名起然,浙江宁波人。世人公推的华人世界船王。早年入上海中兴学堂,后入吴淞商船专科学校。1937年辍学,供职中央信托局衡阳办事处,任中国工矿银行衡阳分行副经理,未几,任中国工矿银行重庆分行经理。抗日战争胜利后,改任上海市银行业务部经理,1946年任副总经理兼业务部经理。

    1949年初至香港,与人合资开设华人行,经营进口贸易,为大陆装运进口钢材、棉花、药品等紧缺物资。1955年创设环球有限公司,经营印度至日本间煤炭运输。次年埃及收回苏伊士运河为国有,运费大涨,获资甚丰,遂购置新船,扩展业务。继与日本造船业、金融业、香港汇丰银行等合作,渐著声航运界。1967年中东战争石油危机中扩大船队,1970年改为环球航运集团股份有限公司,1972年创设环球国际金融有限公司,任董事会主席。

    1978年,包玉刚的海上王国达到了顶峰,稳坐世界十大船王的第一把交椅,香港十大财团之一。拥有船只210艘,总载重吨位2100万吨,睥睨群雄。美国《财富》和《新闻周刊》两杂志把他称为“海上的统治者”和“海上之王”

    李万岁带着一种说不清楚的心情,来到了环球航运集团股份有限公司的大楼下,看着高高悬挂的w的标志,心里也有一种敬佩,今天要见的这位老先生,可以说是一个活生生的传奇,78年的时候,老先生就以私人身份北上,在beijing受到了隆重的礼遇,受到了当时国家元首的接见。

    据李万岁后世的了解,这位香江大亨心怀祖国,捐款捐物从不二话,更难能可贵的是老先生深刻明白授人以鱼不如授人以渔的道理,他率先订购了中国制造的航行在全球海域的货轮,有27000吨级的,也有36000吨级的。在这些新船交船下水命名典礼上,他曾邀请过英国首相撒切尔夫人、菲律宾前总统夫人、巴西总统夫人、日本前首相大平正芳夫人等主持命名仪式,为中国造船业面向世界的发展,做出了不可磨灭的贡献。

    去世多年后,大陆官方都在举办活动纪念这位老先生,可想而知包老是一位什么样的人。

    后世的李超人在香江的目前的地位,和包玉刚这个香江首富相比,远远的不如。

    李万岁整理好心情,放下了杂念,他今天来是为了生意,不是为了别的,在商言商,怀着面见伟人的心情谈事情,肯定是要吃亏的。

    迈步走进了环球航运集团股份有限公司的大门,和前台的小妹道:“请帮忙预约下包老,说李万岁来访,等他忙完了之后,万望能和我见一次面,至于来访目的,说我持有0.4%的九龙仓股份。”

    现在航运公司内部早就传开了怡和100港元的等值债权加股票收购九龙仓股票的消息,气氛有些紧张,大家都知道自己公司的大老板是竞争的另外一方。小妹点点头,丝毫不敢怠慢李万岁,打了个电话,然后给他端了一杯咖啡,领着他到了休息室,道:“先生,包先生正在开会,他希望您能稍等一会?待他处理完事物,亲自和你谈!”

    李万岁笑着点头道:“非常时期,我很理解包老,没关系,我自便,你去忙你的吧,我耐心很足的。”

    现在包玉刚百分之九十九在开会商量如何对付怡和的大招,肯定十分繁忙。

    李万岁一点也不着急,现在股权争夺的关键时期,自己手上的0.4%虽然少,但是收购双方的持股数量差不多,可谓是谁都有取胜的可能,又都想先达到49%,所以一定不会对自己有所怠慢的。好比足球比赛争夺联赛冠军的时候,两支球队都想拿到关键的3分,碰到一起,媒体就会宣称“这是一场价值六分的比赛”。对手拿到了3分,自己少拿了3分,岂不是价值六分!

    同理,手上的0.4%股票如果这样看,李万岁也可以自称这是一场事关0.8%的股票争夺战。

    这种关键时期,有名有姓的小股东早就排队站边了,即使没有站队,双方公司也在安排人员密切跟踪,最终双方能拿到多少股票,心里都有底,唯一的变量就是散户手中的股票看谁能争夺的更多。突然冒出一个持有0.4%股票的大散户李万岁,不信包玉刚不重视。

    事关几十亿的生意和公司战略,包玉刚这种谨慎精明的生意人,哪能不重视?他还能不懂失之毫厘差之千里的道理?

    别说见面,李万岁提点别的要求,比如在不过分的情况下,投个几十万入股他那家皮包公司,包玉刚会不答应?

    这0.4%的股份,就是李万岁的底气。虽然两人身份天差地别,一个小小的大学老师和演员,另外一个香江现在的超级大亨,但是股份在手,李万岁提一些小小的条件,对包玉刚来说只是举手之劳,肯定是不放在心上!

    他早就算计到了这点,所以才在日本,狂吹了一顿牛逼!只不过没想到这场竞争,竟然发生的这么早!